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大连地铁载首批乘客 30名残疾人体验无障碍设施

2014-12-4 08:28| 发布者: 忧忧| 查看: 346| 评论: 4|原作者: 猎手

摘要: 伴随着“嘀嘀”的关门警示声,地铁二号线车门上方的报站指示灯亮了起来,显示着当前该列车正在从机场站开往辛寨子站,燕卫和其他29名残疾人是地铁二号线的首批乘客。昨天,她在行进的地铁中度过了一个有意义的“国际 ...
伴随着“嘀嘀”的关门警示声,地铁二号线车门上方的报站指示灯亮了起来,显示着当前该列车正在从机场站开往辛寨子站,燕卫和其他29名残疾人是地铁二号线的首批乘客。昨天,她在行进的地铁中度过了一个有意义的“国际残疾人日”,代表广大残疾人,为地铁无障碍设施建设提出了宝贵建议。

进出站台不再难住残疾人

燕卫是名坐轮椅的残疾人,很久以前,她就对大连地铁充满期待。游览上海时,还特意到地铁站乘坐地铁,想提前体验一下乘坐地铁,没想到,找了几圈也没找到能够到站台的直梯,看着几十阶台阶,她不得不放弃体验地铁的想法。昨天,在机场外,燕卫和其他几位坐轮椅的残疾人找到了可以到达站台的直梯,通过坡道,他们可以自助进入电梯,在电梯里,她发现了带有盲文的低位按钮,随着电梯的下降,还有语音播报电梯到站层数。据介绍,目前大连地铁工程一号线、二号线一期工程共设置了67部无障碍电梯。

在地下一层,燕卫看到8个检票闸,其中两个检票闸之间的距离是其他的1.5倍,这样,坐着轮椅也可以轻松通过。据工作人员介绍,地铁二号线机场站一共有26组检票通道,其中有4组这样的宽通道。

轮椅专区让残疾人坐稳了

停靠在站台的地铁二号线共有6节车厢,除了位于车辆两端的车厢外,中间四节车厢每节都有两个轮椅区,由轮椅标识、轮椅扶手、轮椅固定带组成,等到正式通车后,车外也有标识,告知残疾人轮椅区的位置,奔着轮椅区上车,残疾人就不用担心在行车过程中被晃倒了。

列车从机场启动后,到达辛寨子站,又从辛寨子站返回机场站,因为是首次载客运行,原本约2分钟的车程,放慢速度用了10分钟。将轮椅停在轮椅区的残疾人告诉记者,将轮椅固定好后,车跑起来他们觉得非常平稳。

家住革镇堡,在软件园上班的文世鹏对试乘地铁非常兴奋,因为有视力残疾,他每天乘公交上班成了难事儿。 “需要倒车,从单位回家至少需要70分钟,如果一号线、二号线都通车,坐地铁回家大概只需要半小时。 ”

昨天上午,文世鹏带着导盲犬沙沙来到机场站,下了直梯后,他发现用脚无法感受到盲道,通过别人的帮助,他才在直梯一侧找到盲道。“盲道应该正好落在直梯出口,要不然我可能就走岔了。 ”文世鹏说。此外,文世鹏还发现,虽然直梯离候车台很近,但中间盲道并不连贯。

大连地铁设备材料部副部长李刚介绍,目前候车厅地面还在施工中,很多地方先对地面进行了覆盖,但随着闸机等设施的摆设,地上的盲道还会被调整。

在上车时,燕卫也发现了问题,站台和车门间有一个十厘米的缝隙,轮椅辅助轮很容易卡在里面,但工作人员表示,以后将用橡胶板对该缝隙进行遮挡,这样就不会出现燕卫担心的事故。

在自动售票机前,燕卫遇到了真正的“坎儿”,自动售票机是按照正常人站立的高度设置的,如果坐着轮椅,就没法够到纸币口和硬币口,只能通过插卡购票,此外,从燕卫的角度看屏幕,也是非常困难的。

李刚表示,地铁在建设之初就考虑到无障碍设施建设,包括无障碍电梯、坡道、验票系统和车站广播以及无障碍卫生间。针对残疾人朋友提出的意见,他们会高度重视,继续完善设施。此外,地铁正式开通后,会由运营公司根据残疾人的需求设置专职引导员,帮助残疾人顺利乘车。












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最新评论

引用 华华 2014-12-4 10:04
在地铁里那长长的阶梯常常令轮友们望而却步,就是首都北京许多地方也是一样的,记得去年到武汉,听说武汉的地铁无障碍还不错,本想去体验,后来一打听,直梯都关着,于是放弃了体验武
引用 冰心一片 2014-12-4 13:11
无障碍设施的建设体现的是一个城市乃至一个国家的
引用 洁儿 2014-12-8 22:52
各地地铁的无
引用 飞鸟 2015-1-31 16:14
进出站台不再难住残疾人
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